聯友×天弘 打造電動車循環材料供應鏈

聯友×天弘 打造電動車循環材料供應鏈

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聯友能源董事長吳永中(左)與康普材料暨天弘化學董事長何基丞(右)代表雙方簽約。圖/黃全興

全球電動車發展浪潮中,臺灣將扮演要角!聯友金屬(7610)子公司聯友能源攜手康普(4739)子公司天弘化學,打造電動車循環材料供應鏈,搶攻歐盟電池法案再生材料龐大循環經濟商機。8日雙方正式籤屬合作備忘錄,將聯手因應最新歐盟新電池法案,促進循環材料再生並減少稀貴資源開採,將有限的資源根留臺灣,減少對進口的依賴程度,從而支持臺灣電動車電池產業的發展。

新公佈的新歐盟電池法案,新電池使用再生材料的最低比例至少需爲鈷16%、鉛85%、鋰6%、鎳6%;隨着時間推移,所需的再生材料隨之增加,法規生效13年後,再生材料使用比例增爲鈷26%、鉛85%、鋰12%、鎳15%,如何獲得這些龐大再生材料,成了全世界電池材料供應廠必須面對的艱難課題。

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聯友與康普子公司天弘化學的合作,不僅提出對應新歐盟電池法案逐漸拉高再生材料使用比率的有效作爲,亦將助攻臺灣電動車電池產業的發展。

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聯友集團以獨家自有專利設備與技術提取硬質合金之鎢與鈷金屬及其衍生物,主要核心業務爲將各種鎢、鈷製品產業用料再製爲鎢、鈷金屬鹽類衍生物的產品服務,隨着ESG與減碳碳權熱潮下,產品於市場口碑頗受好評,爲蘋果公司金屬回收原料供應鏈體系,更在2023年9月取得UL再生料含量驗證(聯友生產鎢酸鈉產品中所含鎢金屬量均爲100%回收);隨着公司營運規模擴大,在2021年於宜蘭縣五結鄉成立子公司「聯友能源科技(股)公司」,並將生產鈷金屬製品及鹽類其衍生物業務轉換於此萃取與提煉。

聯友能源致力於將各種再生資源(硬質合金、航太高溫合金、鋰電池黑粉、催化劑與觸媒等)運用溼法冶金與氧化還原等獨家技術經驗生產爲100%再生產業原料(碳酸鈷、硫酸鈷及金屬鈷粉等)閉環循環至產業鏈,達到資源永續再生之願景。

康普子公司天弘化學(股)公司成立於1975年,從重砂中萃取稀土產品開始。目前已發展成爲專業鈷系金屬化學萃取及精製公司,天弘化學具有鈷原礦萃取技術,並運用長年累計之溼法冶金技術經驗於2018年增設頭份廠及新竹二廠,生產硫酸鈷溶液、氯化鈷溶液及硫酸鈷結晶。

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並藉由一條龍式服務,以增取更多國際性電動車車廠訂單以提高市場佔有率。

臺灣位處島國,受環境與地緣政治因素關係,使臺灣所能獲得的資源稀缺,產業有着鈷、鎳、鎢等資源的進口需求,而其中鈷是重要的關鍵物料,是製造電池材料、硬質合金、鑽石工具、高溫合金、防腐材料、國防工業等的重要原料,廣泛應用於航空、航太、電子電器、機械製造、汽車、化學、農業和陶瓷等領域。

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同時,鋰離子電池是目前動力電池主流方向,而鋰離子電池中鈷又是最重要的金屬,如今在兩集團攜手之下,於臺灣可望成爲電池材料稀有金屬閉環式供應鏈(Closed Loop Supply Chains,CLSC)。

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